V錐流量計零點誤差產生原因及修正方法
隨著科技不斷進步,產品不斷更新,熱工儀表也在不斷的更新換代。其中節流裝置的種類更是多到讓用戶眼花繚亂,用戶不知從何處下手選擇節流裝置的類型。今天西安華恒儀表廠家為廣大用戶帶來了V錐流量計零點誤差產生原因及修正方法的文章。
V錐流量計在不同的安裝方式和引壓類型組合下適用于不同流體介質,針對不同情形下產生的誤差需要用不同方法進行修正。
水平安裝時
錐流量計采用水平安裝方式時,根據流體介質特性選擇合適的導壓方式可合理避免零點誤差的出現。尤其在選用毛細管作為導壓方式時,因不存在管線液柱壓力,所以無需進行修正。而采用管線作為導壓管時,兩側導壓管處于等高位,穩定運行后兩側管線介質趨于一致而無零點壓差存在。水平安裝時須在管線完全排空的前提下將變送器進行零點標定,同時在導壓管底部設置排放閥門,定期排出導壓管線內的積液雜質等,避免管線堵塞。
垂直安裝且使用毛細管導壓時
錐流量計采用垂直安裝且使用毛細管進行導壓時,需要進行零點修正。如圖2所示,節流元件兩端壓力主要作用于H/L兩個導壓點的導壓法蘭膜片,毛細管導壓特性使得H/L的安裝位置與變送器的安裝位置均不影響在空管情況下的零點變化。在使用過程中,管線內會充滿被測介質,此時H/L兩個導壓點會受到管線內液柱的壓力影響。相對于L導壓點來說,H導壓點在受管線內部壓力外,還承受高度為h的被測介質靜壓,因此在使用該變送器壓差進行流量轉換時須將液柱靜壓切除,具體切除值為
式中:△P為最終實際壓差值;△P'為變送器測量差壓;為當前被測介質的實際密度;g為重力加速度;h為差壓變送器導壓點高度差。
通過上述公式進行零點修正后,準確切除了零點誤差,流量計測量的值真實可靠。
垂直安裝且選用管線導壓時
錐流量計采用垂直安裝且選用管線導壓時,管道中的介質會通過導壓點進入H/L兩端的導壓管,此時要求差壓變送器安裝位置要低于H端或與H端同高,因差壓變送器在安裝位置介于H和L導壓點之間或高于L端位置時會出現兩側導壓管內填充的介質形態不一致,從而導致安裝后無法使用公式進行有效的零點修正。
以變送器安裝位置與H端同高為例(見圖3),在H端變送器同高且排空總管的情況下,H端不受導壓管內部介質的液柱靜壓影響,在L端則因導壓管從高處引至低處,在介質流動過程中導壓管內部被流體介質逐漸充滿,且相對主管內流動的介質來說,導壓管內部的介質是處于相對靜置的狀態,在多相流情況下進行三相分離,直至管線內介質物理性質趨于穩定。因此在使用管線導壓時,差壓變送器在排空主管線內介質的情況下,H端壓力為0,L端則到受管內液柱的壓力影響,產生1gh的液柱靜壓,因此在空管情況下差壓變送器的壓力為
式中:△P為空管情況下變送器差壓;1為導壓管內穩定后密度;g為重力加速度;h為差壓變送器H/L導壓點的高度差。
在將流體導入主管線時,介質在主管線中自下而上流動,H導壓點除受管線內部介質攜帶的壓力外,還承受主管線內高度為h的被測液柱靜壓。此時,在不考慮L端液柱靜壓時,實際壓差值為測量壓差和主管線液柱靜壓之差,與毛細管的導壓方式相同。再將L端的導壓管內液柱壓力考慮進計算公式,實際壓力為
式中:△P為最終實際壓差值;△P´為變送器測量壓差;為當前被測介質的實際密度;1為導壓管內穩定后密度;g為重力加速度;h為差壓變送器導壓點高度差。由此可以得出,同為垂直安裝的流量計在使用不同導壓類別時進行的修正方式存在區別。
相信通過以上“V錐流量計零點誤差產生原因及修正方法”的全部容,能夠使大家有一個較為全面的認識,對選擇合適的液體節流裝置有所幫助。如有疑問,可以隨時聯系我們。
最新資訊文章
- 流速式流量計的安裝注意也需要一定講究
- 氣體渦街流量計在測量蒸汽爐煤氣時出現問題及解決方法
- 孔板流量計測量瓦斯抽放流量時的安裝要求及取壓方式
- 測蒸汽時應選孔板流量計還是渦街流量計?
- 差壓孔板流量計出現故障時 不妨試試以下方法
- 天然氣流量計管道調試故障原因分析
- 插入式流量計的原理與分類
- 如何消除污水流量計工頻干擾和零點漂移
- 孔板流量計:自動化設計廢鋼鐵行業轉行井噴
- 前后直管段太短時孔板流量計應該如何安裝
- 德爾塔巴流量計的安裝要求以及注意
- 高壓孔板流量計在冷凍水檢測中的注意要點及解決方案介紹
- 選型蒸汽流量計時所需要注意的問題介紹
- 導致孔板流量計誤差變大的原因分析
- 孔板流量計測量蒸汽產生誤差的原因分析及解決辦法
- 深入探究影響孔板流量計進行煤氣流量計量的因素
- 質量流量計和控制器引擎蓋下的主要組件詳細介紹
- 淺析階躍溫度及水流速度對金屬管浮子流量計的影響
- 選擇流量計時會犯的10個常見錯誤以及如何避免錯誤
- 運用標準計量器具校正金屬管浮子流量計
- 平衡流量計的原理及特點
- 楔形流量計的特點
- 音速噴嘴流量計的誤差分析
- 楔形流量計的應用及優點
- 噴嘴流量計的七個安裝要點